AViATiON

Su-37 ownaa falconin

Quote by Tapsa

Sweet
:)


Mistäs heebo tietää noi kaikki yksityiskohdat ?

Opiskelen aerodynamiikkaa ja lentokoneen rakennesuunnittelua.. ja silti (tai ehkä juuri siksi;) tekee häijyä nousussa, laskussa ja kovassa turbulenssissa.

Itseasiassa toissapäivänä oli juurikin noista microbursteista ja niiden aiheuttamista voimakkaista windsheareista luennolla. Elikäs windshear meinaa vaan eri korkeuksilla vallitsevaa eri voimakkuuksista/suuntaista ilmavirtausta ja nuo microburstit ovat noita ukkosrintamissa esiintyviä kovia virtauksia.

PS. Kysykää vaan. Todennäköisesti en tiedä. ;)

Mopo-Cessna ownaa tollaset hitech-härpättimet.
Joten:
http://www.mik.fi/gallery/kalusto/oh-cox/platalla

Käytiin työporukan kanssa Wienissä, tässä muutamia videoklippejä lennolta:::

- offline -

makeeta pätkää, varsinkin tuo viimeinen. :heart:

^^
Ihmeellisen paskasen olonen siipi !

Mikseiköhän nykyään enää taputeta onnestuneen laskun kunniaks ?

Have a safe flight. :panic:

Quote by Tapsa

Mikseiköhän nykyään enää taputeta onnestuneen laskun kunniaks ?

Mies kuoli lentokoneen rahtiluukun väliin

Helsinki-Vantaan lentokentällä sattui vakava työtapaturma myöhään perjantai-iltana. Lentokentän henkilökuntaan kuuluva mies kuoli jäätyään puristuksiin Finnairin lentokoneen rahtiruuman luukun väliin.

Erittäin harvinainen onnettomuus sattui lentokentän kotimaan terminaalin edustalla perjantai-iltana noin kello kymmenen lentoliikennealueella, jossa lentokoneet seisovat parkkeerattuina.

- Mieshenkilö menehtyi työtapaturmassa, vahvisti ylikonstaapeli Hannu Hyvämäki lentokentän poliisista IS:lle.

Paikalle hälytettiin mm. Medi-Heli ja muita pelastustyöntekijöitä, mutta mitään ei ollut enää tehtävissä miehen hengen pelastamiseksi.

- Mies menehtyi ilmeisesti heti, Hyvämäki sanoi.

- Emme vielä tiedä tapaturman syistä, kertoi Taneli Hassinen Finnairin viestinnästä perjantaina puoliltaöin.

Lentoliikenteeseen turma ei kuitenkaan vaikuttanut.

- Kone ei ollut lähdössä mihinkään turmahetkellä, Hassinen sanoo.

^
just luin itekin tapauksesta!

mitäköhän tossa on tapahtunut?
noi luukuthan on melko hidasliikkeisiä.
oiskohan menny järjestelmästä jokin osa rikki
ja luukku lävähtänyt arvaamattoman räväkästi kiinni!

http://koti.mbnet.fi/koper2/video_tempelhof_f-hafen.wmv (moottorit päällä)
http://koti.mbnet.fi/koper2/video_tempelhof_f-hafen_takeoff.wmv (lähtö)
http://koti.mbnet.fi/koper2/video_tempelhof_f-hafen_landing.wmv (lasku)

Epäonnistunut koneensiirto onnistuneen hätälaskun jälkeen

http://www.wafb.com/Global/story.asp?S=4038264

Että sillälailla...

Joo. Itse pidän lentämisestä. Lentokoneiden turvallisuus on parantunut huomattavasti sitten alkuaikojen, mutta on muistettava, lentäminen ei ole koskaan täysin turvallista.

Jossain kuulin, että esimerkiksi lentäjillä, jotka lentävät kauan, heillä voi olla huonompi matalan äänen kuuleminen.

Vaikka itseäni ei suoranaisesti lentäminen pelota, aina pääkopassa kolkuttaa lentokoneen putoaminen, kaappaus taikka jokin häiriötekijä.

Ei ollut kauhean helpottunut tunne, kun menin Saksasta Malesiaan, laskeutumisessa huomasin turbiinista tulevan savua. Myös sillä lennolla oli jokin SARSIN tai vastaavan leviämisen projekti, täytyi pitää tyyny naamalla, ja miehistön jäsenet suihkuttivat jotain ainetta katon suuntaan.

Mä tein stealthille kivan topicin mihin postasin kuvia:

Tässä linkki, olkaa hyvä.

http://www.stealthunit.net/message.aspx?intBoardID=3&intMessageID=243861

Hiphei!
Taisin löytää kivan videon,
juuri alotin itse katsomaan!

Finnair MD-11
Helsinki - New York

Siisti video!!! Harmi kun en ole itse löytänyt tuollaisia enempää mistään...

http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4967464.stm

Olisi mielenkiintoista lukea lentamiseen ja ym. sellaiseen liittyvia juttuja.
Minulla on muutama kysymys tasta:::

1. Mika on yleisin vaaratilanne mika lennolla voi sattua ?

2. Kuinka moni plattarilaisista karsii lentopelosta ?