onx autoo? jos ei, ni millaisen haluaisit?

[q]keijukainen:
Auto löytyy....sellanen pienen pieni punainen fiesta -89
[/q]

kuuluisuus...*joo**joo*

Auto löytyy....sellanen pienen pieni punainen fiesta -89

löytyy auto, 98 vuoden almera.. jos sais vapaasti valita, niin varmaan ajelisin jollain S3 audilla tms.. ei ole mun mielestä niin justiinsa mikä auto,kunhan toimii ja on luotettava.. ja saa levyt paikasta toiseen roudattua

tottakai on =) vuooden 87 escortti=)*nauru*

[q]remotion:
jokainen bensavärkin omistaja tajuaa että sitä moottoria kuuluu vedättää hiukan korkeammalla kierrosalueella jos haluaa eteenpäin päästä, dieselillä riittääkin pykälää isompi vaihde noki pilven saattelemana.
[/q]

Voi jeesus mitä paskaa sä jauhat. ei nykydiisselit mitää nokipilviä jätä jälkeensä...ja mihin vittuun sulla on kiire, jos 100-200kmh kiihdytysnopeus on tärkein ominaisuus autossa tms.
kunnon esimerkki amisteini-asenteesta. Kaikilla on ”ihanteina” jotain superautoja, eikö kukaan oikeesti elä maassa tai omista korttia? Tien päällä meno on hieman eri kuin pleikkarilla ajaessa...

Suomessa on jopa motarien kunto niin paska, että ihan turha hankkia mitään riisikilpureita tänne. mielummin muuttaa *ttuun täältä ja ostaa sellaisen, jos niin kovin telkee mieli rallata.*ding*

ei oo autoo mut haluisin citroen c3:sen koska se on niin söpö :DDDD *sydän*

[q]alien:
vad för?
[/q]

En muista minkä takia ovat mutta suomi ei ole ainoa maa euroopassa joka on kieltänyt niiden käytön. Ovat kyllä ihan nättejä. Ongelmana on se että jäävät paikalleen kun auto lähtee liikkeellee ja vasta jarrutettaessa alkavat pyörimään. Tosin pari huonoa mallia on tullut vastaan jossa ovat pysytelleet aika paljon paikallaan

[q]alien:
mä haluan semmoiset vanteet, mitkä pyörii vaikka renkaat eivät liiku mihinkään...
[/q]

Eivät ole laillisia suomessa

Taitaisin ottaa mielummin Mclaren F1:n kuin Veyronin. Rataominaisuudet ovat paremmat kuin Veyronissa, pitoa löytyy vaikka onkin takavetoinen. Jos F1:stä ei löydy enään niin sitten olisi vaikea päättää Koenigseggin ja Veyronin välillä.

[q]alien:
olipas muuten nätit vanteet noissa mersuissa :)
[/q]

Osta semmoinen lehti kuin DuPont Registry. Sieltä löydät hyvän valikoiman isoja kiiltäviä vanteita..ja kalliita.

[q]jUSSi: Nimim. ”Metron vastustaja henkeen ja vereen - Pitäähän niitä ihmisä olla muuallakin kuin etelä-suomessa”[/q]

*täh* Eikö metro käytännössä ole kuitenkin nopeampi ja ympäristöystävällisempi tapa siirtää suuri määrä ihmisiä paikasta toiseen?

[q]Injektio:

Minäkö amis?
[/q]

Laitat niihin Bilteman popit, leikkaat jousia itse ja oikein hienot peltivanteet taikka makeet pölykapselit niin sitten olet hyvä amis *nauru**nauru**nauru**nauru*

Ei ole kun ei tarvitse.

Joku alla olevista olisi kiva:

-musta Honda CRX
-valkoinen Renault 5
-musta Peugeot 405 diesel

Ehkä lista näyttäisi fiksummalta jos asia olisi oikeasti ajankohtainen.

lamborghini ois kiva *sydän*

[q]Epailija:
---
hyperventilaatio:
Ja sun mielestä accord on urheiluauto? *ding**hahjust*

---


Ei kun tarkoitus oli osoittaa, että tavalliset perheautot jäävät selvästi jälkeen. Esimerkiksi V6 versio Cliosta alkaa jo pärjätä Audille isoillakin vaihteilla, mutta en tähän hätään löydä lehteä, josta nuo kiihdytysarvot saisin.
[/q]

Niin vaan noihan onkin täyttä kusetusta verrata vaihteita nimen omaan ihan erilaisen kierros skaalan takia. Mikseivät ne vertaa ihan suoraan sitä kuinka nopeasti auto kiihtyy 60-120, jokainen bensavärkin omistaja tajuaa että sitä moottoria kuuluu vedättää hiukan korkeammalla kierrosalueella jos haluaa eteenpäin päästä, dieselillä riittääkin pykälää isompi vaihde noki pilven saattelemana.

[q]Epailija:
---
remotion:
Noilla spekseillä ajaisin (lähes) auton kuin auton suoraan mereen.*nukkuu* Lisäpotkua oikeasti tarvitsee siihen että siitä ajamisesta tulee nautittavaa, tollasella mopolla on hirveetä kärvistelyä edes miettiä mitään ohituksia syheröisellä maantiellä. Mulla oli jo kerran diesel volvo joka kiihtyi noin 13 sekuntiin. Sillä on hengen lähtö lähellä kun lähdet ohittamaan esim turuntiellä pitkää rekkaletkaa joka hinaa ylämäissä. Nykyisin meininki on vähän toisenlaista eikä paluuta näy.*heiii*

---


Ei se nollasta sataan arvo kerro hittojakaan ohituskiihtyvyydestä, etenkään dieselillä. Kyseessä on varmaan ollut ihan ikivanha Volvo, sillä nykyiset turbodieselkoneet etsivät ohituskiihtyvyydessä vertaisiaan urheiluautoista. Sitkeys on nimenomaan dieselkoneiden vahvuus.
[/q]

No se oli 96-mallin 940 2,4l suora 6 ja garrett:n solmu, tosin ajettu jo niin paljon että väännöstä en sano mitään, ne oli jo jäänyt jonnekin matkan varrelle.
Faijalla on vm 2001 S80 2,5l TDI jossa 148hv ja 330nM. Mutta kyllä sekin jää vaan kuin tikku paskaan, vääntöä on tietysti tosi mukavasti alhaalla, mutta sitten kun yrität ottaa kiihdytyksen kunnolla niin se ei oikeestaan lähde minnekkään.

Omani ottaa nelosella mittarin mukaan 242 ja sitten tulee rajoitin vastaan, vitosta en ole kokeillut paljonko se sillä vielä liikkuis, kiekat on silloin jossain 5000 paikkeilla ja 6700rpm asti se repii jos vaan jaksaa(eikä varmasti edes jaksa), mutta ihan mukava matkavauhtihan tuokin on jo. Se frendin M5 onkin sitten vähän liukkaampi otus.*hymy**piis*

Hih, on mulla tollanen uskollinen Opel Corsa vuosikertaa -87... eipä oo kertaakaan tielle jättäny, mut ompas taas mukava tässä joulunpyhät ajella vanhuksien Astralla *sydän*

Honda Accord 2003 2.0 Sport*sydän* (musta)
BMW M3 (kaukaa haettu*nauru*)

mmmh.. ei vielä ole omaa.. jätkäkaverilla on keltanen renault clio... sillä munkin matkat taittuu erinomaisesti.. mutta haluaisin kovasti hmmm.. no sellanen sähkönsininen tai limenvihreä Peugeot 206 CC ois aika unelma.. kaikilla herkuilla tietysti!!

Keltaisen New Beetlen haluaisin. Saas nähdä tuoko pukki. Itseä ainakaan ei autojen kanssa vouhotus hirveästi innosta, käytännöllisyys ennenkaikkea.