onx autoo? jos ei, ni millaisen haluaisit?

[q]Miksan, 12.3.2008 12:58:
---
ezzy, 12.3.2008 12:51:
Et voi oikeasti olla tosissasi, että ostit manuaalina tollasen :D

---

Kyllä, ite en välitä automaatistä pätkän vertaa.
Mulle paljo luontevampaa ku saa ite vispata sitä keppiä ja pystyy ite päättämään mikä vaihde siel sisällä on. Automaatilla ku ajaa ni vaivaa kokoajan se et jotain puuttuu.

Tossa moottorissa on niin hyvin vääntöä ettei kaupungissa edes tarvi kauheesti keppiä käyttää, valoista lähtee hyvin liikkeelle kakkosella ja sillä kiihdyttä vauhtiin ja suoraan neloselle ni ei tarvi enää koskee.

Mut makuasioitahan noi on.

Edit: Eipä tota 3.0TDI tai 3.2V6 edes saa automaatilla
[/q]

Tai sitten se on se tunne, että sulla on jotain, mitä sulla ei ennen ole ollut. Vapaus ajaa. Jos Kerran moottorissa on hyvin vääntöä ja kepittämistä on vähän, miksi tehdä sitä ollenkaan?

Nojoo, automaatti on vähän eri juttu VAG:eissa, niiden hienoja keksintöjä (DSG jne) en ole pässyt kokeilemaan. Bemarin SMG3 oli ihan naurettava kaupunkiajossa.

[q]ezzy, 12.3.2008 13:13:
Tai sitten se on se tunne, että sulla on jotain, mitä sulla ei ennen ole ollut. Vapaus ajaa. Jos Kerran moottorissa on hyvin vääntöä ja kepittämistä on vähän, miksi tehdä sitä ollenkaan?[/q]

Koska automaatti (poislukien ehkä juuri suorakytkentävaihteistot) kuluttaa enemmän? Bensakoneista pitävät taas saattavat olla päinvastaista mieltä tuon ajamisen vapauden suhteen. Automaatti tekee kuskista enemmän matkustajan, kun kuljettaja ei saa enää itse päättää millä vaihteella ja kierrosluvulla edetään eli toisin sanoen kuski luovuttaa osan ajoneuvon hallinnasta elektroniikalle, joka normaalien automaattien tapauksessa ei läheskään aina hoida hommaa virheettä. Omasta mielestäni perus-automaatti vie osan ajamisen ilosta, vaikka menoa ehkä helpottaakin. Isoilla turbodieseleillähän tuolla vaihteen valinnallahan ei hirveästi ole väliä, sillä voimaa on kuin pienessä pitäjässä huomattavan laajalla alueella.

[q]Miksan, 12.3.2008 12:40:
Edit:
Tässä moottoriluokassa Diesel ainaki pesee bensan ihan mennentullen, niin hinnan kuin suorituskyvyn osalta, kulutuksista puhumattakaan.
Aika vaikee nähä minkä takia joku ottais 3.2v6 bensan ku saa ton 3.0TDI:n sen tilalle.[/q]
En tiedä nelosesta mut ite en digannu A5:ssa juurikaan tosta dieselistä. Tai sanotaanko et arkiajossa automaatilla varmasti unelma mut räväkämmässä huomasin et tuntuu ettei auto käänny mihinkään. Sit kun arvosteluja luin niin muutamissa mainittiin sama asia ja epäiltiin sen johtuvan siitä et toi diesel vaan painaa nokalla niin perkeleesti (~200kg enemmän ku pikkubensa). Tän jälkeen ku ajo nelosen pikkubensan niin se tuntu x kertaa ketterämmältä ajaa. Tiedä sitten onko vika minussa vaiko autossa...

[q]Epailija, 12.3.2008 13:32:
---
ezzy, 12.3.2008 13:13:
Tai sitten se on se tunne, että sulla on jotain, mitä sulla ei ennen ole ollut. Vapaus ajaa. Jos Kerran moottorissa on hyvin vääntöä ja kepittämistä on vähän, miksi tehdä sitä ollenkaan?
---


Koska automaatti (poislukien ehkä juuri suorakytkentävaihteistot) kuluttaa enemmän?
[/q]

Uskoisin hyvin vahvasti, että toi on totta vain teoriassa. Ajaminen on niin paljon jouhevampaa tomaatilla. Harva osaa ajaa täydellisesti manuaalilla.

[q]ezzy, 12.3.2008 13:13:
Tai sitten se on se tunne, että sulla on jotain, mitä sulla ei ennen ole ollut. Vapaus ajaa. Jos Kerran moottorissa on hyvin vääntöä ja kepittämistä on vähän, miksi tehdä sitä ollenkaan?

Nojoo, automaatti on vähän eri juttu VAG:eissa, niiden hienoja keksintöjä (DSG jne) en ole pässyt kokeilemaan. Bemarin SMG3 oli ihan naurettava kaupunkiajossa.
[/q]
No edellinen auto oli automaatti ja siihen kypsyin ihan täydellisesti.
En tiiä onko se sit kilpakuskin luonne ku automaatti tuntuu vastenmieliseltä. Se vie pois kaiken sen ilon ajamisesta sit ku ajetaan vähän railakkaammin.

[q][Nuclear], 12.3.2008 13:34:
En tiedä nelosesta mut ite en digannu A5:ssa juurikaan tosta dieselistä. Tai sanotaanko et arkiajossa automaatilla varmasti unelma mut räväkämmässä huomasin et tuntuu ettei auto käänny mihinkään. Sit kun arvosteluja luin niin muutamissa mainittiin sama asia ja epäiltiin sen johtuvan siitä et toi diesel vaan painaa nokalla niin perkeleesti (~200kg enemmän ku pikkubensa). Tän jälkeen ku ajo nelosen pikkubensan niin se tuntu x kertaa ketterämmältä ajaa. Tiedä sitten onko vika minussa vaiko autossa...
[/q]
No eipä oo vielä kesänakeilla tullu tolla ajeltua, mutta en tähän mennes oo huomannu kauheeta puskemista. Vitoseen verrattuna painpiste on kylläki pikkasen taaempana.

[q]ezzy, 12.3.2008 14:57:
Uskoisin hyvin vahvasti, että toi on totta vain teoriassa. Ajaminen on niin paljon jouhevampaa tomaatilla. Harva osaa ajaa täydellisesti manuaalilla.[/q]

No kyllä noi valmistajien ilmoittamat kulutuslukemat ovat aina korkeammat (normi)automaatille, monesti aika selvästikin, eikä niitä varmaan ilmoiteta pahimman mahdollisen tapauksen eli huonon kuskin mukaan. Automaatti lisää liikkuvien osien määrää (ja siten erilaisia häviöitä) sekä auton painoa, joten kulutuslisää tulee ihan tuostakin, vaikka kuski ja automaatti hoitaisivat hommansa täsmälleen yhtä hyvin. Totta on kyllä sekin, että hyvin näihin suomalaisiin nopeuksiin ja auton moottoriin sovitettu automaatti, jota kuski on opetellut käsittelemään, ei välttämättä lisää kulutusta hirveästi. Valitettavasti tämä optimitilanne ei kovin usein toteudu.

Tällähetkellä 4 pidempi aikainen automaatti (geartronic) menossa ja en tykkää yhtään.

seuraava tuleekin olee ihan manuaali ja 25% lukkoperällä, tiedän että tulee olemaan hauska.

SMG tähän mennessä paras vaihteisto mitä ajanut (ja omistanut)
DSG vaihteisto on tylsä ajettava, voin uskoa että sen tyylinen sopii jos on tuhat heppaa kuten Veyronissa, kaikissa muissa se varmaankin ennemmin vähentää kuin lisää ajamiskokemusta.

Audi 100 -88, ekaks autoks aika loistokas :)

[q]Decion, 17.3.2008 23:22:
Audi 100 -88, ekaks autoks aika loistokas :)
[/q]

Itse kans pähkäilin Audia yhtenä vaihtoehtona, mut en vaan löytänyt sopivaa ko. hintaluokasta, joten päädyin Saabbiin.

Nyt olis taas kesäajokkikin ajossa ja nyt kun vielä sais pari pikku mutkaa oiottua, ja leimaa katsarilta, niin vois ajella taas huoletta piiiiiiitkään.

Helvetin nihkeetä muuten löytää pakoputkipajaa, joilta sais vaan tunkkauspalveluita ja ehkä joitain varaosia (esim jo ostettujen palikoiden asennus ja niiltä ostaisin vaikka laipat katille), onko muut huomannu tälläistä? Soittaa yhteen mestaan, niin suosittelevat soittamaan kilpailijalleen.

No, Tiittaselle toi nyt ylläri ylläri päätyy tässä jokupäivä.

Kun tuosta DSG:stä joku mainitsi niin täytyypä kertoa omia kokemuksia kyseisistä lootista. Mulla on siis duuniautona Wv Touran jossa dsg-loota ja päivittäin tuolla on parin vuoden ajan ajeltu n. 200 km, lähinnä kaupunkiajoa. Mulla ei hirveästi ole vertailukohtaa muihin automaatteihin mutta omaan autooni en moista haluaisi manuaalin tilalle. Liikkeellä ollessa kaikki toimii hienosti ja vaihteen vaihtumista ei juurikaan huomaa mut liikkeellelähdöt, pakilta drivelle ja toisinpäin on välillä suorastaan raivostuttavaa hidastelua ja jopa nytkähtämistä. Mäkilähdöissä on parempi toivoa että taakse ei tule ketään kovin lähelle haistelemaan koska aika usein valuttaa aika reippaasti ennekuin lähtee eteenpäin. Ei tosin aina.

Näitä on nyt ollut kahden auton verran käsittelyssä ja molemmissa samat ongelmat. Kyllä tuolla siis ajelee mut oman auton haluun kyl vastakin pitää manuaalina ;)

Autoiluun liittyen http://auto.fi.msn.com/page.php?page_id=2&news_id=200800607

Tahon semmosen punasen, mikä kulkee ihan vitun lujaa!!!

Nyt on puolitosissaan tähtäimessä ympäristörikos nimeltään Fiat 500. Konehuoneeseen 1,3l dieseli, muutamat lisävarusteet Sport-varustelun päälle ja kelpaa suhailla (ainakin kaupungissa).

[q]Mar6 Ihan hauskan näkönen nintendo.. Johan on sulla lippivanteet tossa
[/q]
jep, ja ennenkaikkea hauskan kuuloinen :)
huulta löytyy kivasti kyl, takana vanne on 18"x11"

[q]Tapi, 24.7.2008 00:08:
Excuse me, mutta kyllä noi mustat vanteet ja toi autoon kuulumaton hökötys takaluukun päällä ovat täysin asiaankuulumattomat ja ihan vitun hirveen näköiset.
[/q]

suuskii soppaluu!
pysyhän niis 50++ ikästen autoissa ihan suosilla ;)

ite inhoon tollasia lintukotoja, mut toi istuu livenä tohon
ja jopa näyttää paaaljon paremmalta ku ilman!

[q]Epailija, 7.7.2008 11:11:
Nyt on puolitosissaan tähtäimessä ympäristörikos nimeltään Fiat 500. Konehuoneeseen 1,3l dieseli, muutamat lisävarusteet Sport-varustelun päälle ja kelpaa suhailla (ainakin kaupungissa).
[/q]

Miten olet laskenut, että dieselin hankkiminen kannattaa?

Itse olen vaihtamassa joko skootteriin tai mönkijään kaikki autot luultavasti...rinnalle ehkä joku pikkuauto pidemmille reissuille.

[q]ezzy, 7.7.2008 11:23:
Miten olet laskenut, että dieselin hankkiminen kannattaa?[/q]

Itse asiassa veikkaan, että mun tulevilla ajomäärilläni dieselin hankkiminen ei välttämättä ole se taloudellisesti paras vaihtoehto. Käyttövoimavero ei tuolla pelillä ollut kovin suuri (olisiko ollut luokkaa 250 e), joten pieni rahallinen menetys korvautuu aika hyvin saavutetuilla eduilla. Jos vertaa tuota kiisseliä 1.2 litran bensakoneeseen, niin kiisseli kuluttaa vähemmän, päästelee hiilidioksidia vähemmän (hiukkassuodatinkin on vakiona) ja tarjoaa paremman ja joustavamman suorituskyvyn (51kW @ 5500rpm / 102 Nm @ 3000rpm versus 55kW @ 4000 rpm / 145Nm @ 1500 rpm). Jos vertaa tuohon isompaan 1.4l bensakoneeseen, niin sporttisuudessa se pieksee dieselin, vaikka käytännön suorituskyky lieneekin suurin piirtein samalla tasolla. Miinuksina hankintahintaa tulee tonni lisää ja kulutus- ja saastutuserot kasvavat.

Kaiken kaikkiaan minua ei ylipäänsä haittaa maksaa dieselin käytöstä vähän ekstraa, koska se on usein käytännöllisempi ja vihreämpi valinta.

[q]Tuula, 7.7.2008 11:53:
---
Epailija, 7.7.2008 11:11:
Nyt on puolitosissaan tähtäimessä ympäristörikos nimeltään Fiat 500. Konehuoneeseen 1,3l dieseli, muutamat lisävarusteet Sport-varustelun päälle ja kelpaa suhailla (ainakin kaupungissa).

---

Selkeesti haluat vaan saada naiset huokaamaan AWWWWW :)
[/q]

Kunhan mustasta pilvestä tokenevat :)

[q]Tuula, 7.7.2008 11:53:
Selkeesti haluat vaan saada naiset huokaamaan AWWWWW :)[/q]

x) Näinhän tuo auto taitaa vähän profiloitua, vaikka oma tyttöystäväni ei varmaan voisi autoista (tämä mukaanlukien) vähempää välittää. Pidän kyllä ihan itsekin auton muotoilua (sekä ulkopuolen, että sisustan) oikein onnistuneena ja lisäksi tuohon tulee nostalgiabonus, koska olin mummillani oli aikoinaan Fiat 500 ja muistan vieläkin miltä siellä tuoksui. Snif.

ezzyn maalailemia nokipilviä ei kyllä hiukkassuodattimen ansiosta ole syytä juuri odottaa. =)

Saatiin siskoni kanssa käyttöön vaarimme vanha auto, Nissan Bluebird 2.0 SLX -88<3
Automaattivaihteet ja sähköikkunat, toi on ihan paras kiesi *sydän*