onx autoo? jos ei, ni millaisen haluaisit?

Ite ajelen mustalla Puntolla. Ois aika bueno, jos se ens kesänä näyttäis about tältä:
http://www.puntopower.com/images/cisa/cisa_02.jpg

[q]salama jack:
---
paanos:
Ite ajelen mustalla Puntolla. Ois aika bueno, jos se ens kesänä näyttäis about tältä:
http://www.puntopower.com/images/cisa/cisa_02.jpg

---

Ootsä nyt tosissas?*taputapu* Miten ois vielä pinkit liekit kylkeen?*hahjust*
[/q]
Älä höpäjä. Tota on varsin hyvällä maulla tuunattu, oikeastaan noi tuplapakoputket on ainoat turhat.

[q]ant1:
Sellasin ikivanhan Corollan mis ois karvanopat ja AMIS-5000 tuninki !!!! ja tietenki subbari !!!!!
[/q]
Onx pakko olla amis tai runkkuhomo, jos auto soi hyvin? Mitä vikaa siinä on? Ota huomioon, että se voi olla siistimpää ku kuunnella vakiona tullutta kasettiraadiota pahvista tehdyistä kaiuttimista.

Pic by Tuukka Erkkilä

Tässä yksi uusi kuva omasta silmäterästä (taustalla myös toinen silmäteräni)

tällä hetkellä montakin peliä löytyy :/ saakelin raharosvo projektit

[q]Tapi, 20.7.2009 20:31:
Renaulteissa on vallan julmetusti vikoja ja niiden arvo käytettynä laskee hurjasti, joten ei tuo valintasi mikään persaukisen auto ole.[/q]

Juu, tiedän kyllä merkin maineen. Luotan ja toivon siihen, että suurin osa vioista tulee ilmi tässä takuuaikana - onhan kyse kuitenkin ensimmäisten sarjojen autosta ja lastentauteja voi hyvällä syyllä odottaa. Viallisia kappaleita nyt voi kuitenkin löytää mistä merkistä tahansa, joten ylimääräisten huoltojen riski on aina olemassa. Netistä tarinoita löytää jokaiselle merkille ja kaiken huipuksi melkeinpä kaikki merkkihuollot (Toyotan huollot taitavat olla poikkeus) tekevät keskimäärin korkeintaan välttävää duunia eli en jaksa tuosta hirveästi stressata. Enemmänhän sitä vituttaisi, jos prenikkä premium-auto söisi renkaita kuin nälkäinen leipää, mutta huollossa vain kohauteltaisiin olkia kun vikaa ei löydy aurauskulmista tai muustakaan. Näin siis kävi eräälle Audin omistajalle (muistaakseni kyseessä oli tämän vuosituhannen puolella ostettu A4).

Niin ja jos sitä arvonlaskua haluaa välttää, niin pitäisi sijoittaa nimenomaan noihin premium-merkkeihin. Noin 20 000 euron lisäpanostus sen takia, että häviää joitakin tuhansia vähemmän sitten kun on aika vaihtaa auto ei kuulosta houkuttelevalta eikä minulla moiseen olisi varaakaan.

[q]provision, 20.7.2009 20:06:
Ja ne linjat ovat mitä? Keskustan pikkulinjat esim 14 on ihan jees kunnossa. Vantaalta tulevat autot on usein romuina, mutta ne tulevatkin Vantaalta :D[/q]

70T ja melkeinpä kaikki mitkä tulevat Kumpulan suunnalta keskustaan eli 75, 77, 73, 55 plus joitain 600- ja 700-linjoja. Ja siis eniten menee hermo 70T:hen, koska se ei ikinä ole aikataulussa kun pitäisi päästä kotiin päin. Töihin sentään pääsee aikataulun mukaisesti.

[q]Epailija, 20.7.2009 23:29:
---
Tapi, 20.7.2009 20:31:
Niin ja jos sitä arvonlaskua haluaa välttää, niin pitäisi sijoittaa nimenomaan noihin premium-merkkeihin. Noin 20 000 euron lisäpanostus sen takia, että häviää joitakin tuhansia vähemmän sitten kun on aika vaihtaa auto ei kuulosta houkuttelevalta eikä minulla moiseen olisi varaakaan.
[/q]

tai käytettyyn laatuautoon...

[q]ezzy, 20.7.2009 23:38:
tai käytettyyn laatuautoon...[/q]

Vinha pointti. Mieluisan löytäminen vain osoittautui hankalaksi, vakuutukset tulevat helposti kalliimmiksi, rahoitussopimukset ovat usein huonompia ja lisäksi ei koskaan voi olla varma missä kunnossa nekään autot ovat. Autokauppojen vaihtoautoja ostaessa saa monesti lyhyen takuun kaupan päälle, mutta iskunvaimentimet ja muut kuluvat osat saattavat silti vedellä viimeisiään ja niinpä kalliisiin huoltoihinkin pitäisi varautua. Tällä kertaa siis "kiitos ei". Katsotaan sitten uudestaan, kun on aika vaihtaa auto.

[q]Epailija, 20.7.2009 23:47:
---
ezzy, 20.7.2009 23:38:
tai käytettyyn laatuautoon...
---


Vinha pointti. Mieluisan löytäminen vain osoittautui hankalaksi, vakuutukset tulevat helposti kalliimmiksi, rahoitussopimukset ovat usein huonompia ja lisäksi ei koskaan voi olla varma missä kunnossa nekään autot ovat. Autokauppojen vaihtoautoja ostaessa saa monesti lyhyen takuun kaupan päälle, mutta iskunvaimentimet ja muut kuluvat osat saattavat silti vedellä viimeisiään ja niinpä kalliisiin huoltoihinkin pitäisi varautua. Tällä kertaa siis "kiitos ei". Katsotaan sitten uudestaan, kun on aika vaihtaa auto.
[/q]

I'll give ya 6 months :)

e34 535i m-tech, manuaali. Vanteet vielä hakusessa

Viikko sitten maanantaina käytiin hakemassa auto liikkeestä.. Olen kovin syvästi rakastunut!
Pontiac GTO 6.0 M6 2006
(Invalid img)

Ja sisusta toki jotain tavallisuudesta hieman poikkeavaa...
(Invalid img)

Kaverilla oli pari vuotta tommonen 2003vm Works, erittäin hauska auto, ja kyllä se sillä pysyi kohtuullista armoa antaen m3:nkin perässä. Ei oikein mikään etuveto pääse mielestäni lähellekään tuota miniä kun katsoo ominaisuuksia, ja remmi ujeltaa hauskasti. Mikään sporttinen kauppakassi se ei oikein kyllä ole, tavallinen mini on siihen paljon parempi ja halvempi.

Jahass, nelivetosella talvea kohden..
Eli tulipa vaihdettua Audi A4 2.8 Quattroon.. Kuvia varmaan jossain saumassa, voiskin lähteä vapaapäivän ratoksi vähän sitä tallille puunailemaan

[q]Epailija, 20.7.2009 23:47:
Vinha pointti. Mieluisan löytäminen vain osoittautui hankalaksi, vakuutukset tulevat helposti kalliimmiksi, rahoitussopimukset ovat usein huonompia ja lisäksi ei koskaan voi olla varma missä kunnossa nekään autot ovat. Autokauppojen vaihtoautoja ostaessa saa monesti lyhyen takuun kaupan päälle, mutta iskunvaimentimet ja muut kuluvat osat saattavat silti vedellä viimeisiään ja niinpä kalliisiin huoltoihinkin pitäisi varautua. Tällä kertaa siis "kiitos ei". Katsotaan sitten uudestaan, kun on aika vaihtaa auto.
[/q]
Jos ostat merkkiliikkeestä täydellisellä merkkiliikkeen huoltokirjalla varustetun Suomesta ostetun käytetyn auton, niin tuskinpa kovin syvälle metsään voit mennä. Tämä siksi, että auton myynyt liike joutuu vastaamaan kriittisten osien ja laitteiden toiminnasta puolisen vuotta auton luovutuksen jälkeen. Niinpä merkkiliikkeet laittavat vaihtoautot kuntoon ennen niiden myymistä, jotteivät joudu tappelemaan mahdollisista vioista asiakkaiden kanssa.

Vaihtoautoja on tässä maassa pilvin pimein ja joukossa on paljon todellisia helmiäkin, joten sopivaa ei ole vaikeaa löytää pienellä kiertelyllä ja Nettiauton tutkimisella.

Edelleen, mikäli olet todella ostamassa Renaultia, niin vakuutusten ja rahoitussopimusten kalleuden tai auton luotettavuuden epäily ei liene kovin relevanttia, koska valitsemasi merkki takaa arvon laskemisen ja suurella todennäköisyydellä ongelmia luotettavuuden kanssa.

Autot män ja tällänen tul. Hupaisa laitos.

skode

[q]ezzy, 1.10.2008 23:45:
Autot män ja tällänen tul. Hupaisa laitos.

skode
[/q]

Pitihän se talvikärrykin hommata, kun sain kolaroidun auton menemään vaihdossa. Karvalakkimalli, mutta minkäs voi. Helpompi ehjää on myydä ku kolaroitu :)
Ei Ahdinta eikä AC:tä ja Manuaali :(

http://ezzy.1g.fi/kuvat/misc/saab/c/

näteillä vanteilla sais ehkä siedettävän näköisen ja jatketaan tälläsestä talviautosta uneksimista:

http://www.carwaxzaino.fi/jyrki/aero21.jpg
9-3 aero alessio vittoria-venteilla

Tiistaina ostin ensiauton!!!
Punanen Z4 3.0iA 26tkm kaikil herkuil!

saahan tolla maidot kaupasta

[q]vns, 18.4.2009 11:44:
Tiistaina ostin ensiauton!!!
Punanen Z4 3.0iA 26tkm kaikil herkuil!
[/q]

Erikoinen toi sävy. Vai näyttääkö vain kuvassa... Nätti peli