onx autoo? jos ei, ni millaisen haluaisit?

Tällähän me ollaan ihan mukavasti edetty...*pepsodent*

[q]ezzy, 18.3.2009 17:55:
Tuli kans haettua jyväskylästä lauantaina uus saab pihaan, tällä kertaa toivottavasti pitkäikäisempi (ei, en anna muijan ajaa tota) '94 9000 CSE 2.3L ahdetulla myllyllä ja automaattivaihteistolla. On kyllä niin helvetin kiva ajaa 6kk tauon jälkeen automaatilla taas.
Tarkoitus olis Stage-1 paketti asennella niin olis luokkaa 230hp ja 350Nm vääntöjä. Se kun ei pahemmin palikkaa vaadi. Lastu, magneettiventtiili ja parempaa ilmanottoa lähinnä. Kesävanteitakin kuumeisesti etsiskelen just.[/q]

Ettei vain tarvitsisi virittelyn lisäksi parannella vaihteistoakin? Automaattivaihteisissa autoissa noita vääntömomentteja joudutaan nimittäin joskus rajoittamaan vastaaviin käsivaihteisiin verrattuna eli joko toimintaperiaatteesta tai sitten ihan vain osista johtuen ne eivät kestä rasitusta yhtä hyvin. Etenkin tuollaiset vanhemmat automaatit, jotka tod. näk. ovat vain nelivaihteisia (korjaa jos veikkaan väärin) ja luistattavat kytkintä reilunpuoleisesti, voivat muuttua aikamoisiksi kytkinlevyhiomoiksi jos tehoja nostetaan ilman että vaihteiston säätöihin puututaan.

[q]Samu*, 14.3.2008 15:38:
Dieselit on taxeille ja niille, joidenka mielestä iso vääntö ja urheilullisuus kuuluvat samaan yhtälöön (jota ne eivät todellakaan tee) ;)
[/q]

Eli jotta auto voi olla urheilullinen, sen pitää kiertää 9000rpm?

[q]Miksan, 1.6.2006 17:21:
---
pirpeli, 1.6.2006 17:04:
Mä elättelen (turhia) toiveita saada joskus iskän Defender...Mikähän sen vuosimalli ois, oiskohan 2001 tms...Avolava..Aika kiva.

---

Defenderi on kyllä kiva ajella maastossa*hymy* Muuten kyllä aika turha, ainaki toi bensa V8 ku sitä tavaraa menee ~25l/100km*Nauru*

[/q]

Defenderi on vaan niin loputtoman heikkorunkoinen auto, intissä nais luutnantti ajo sen katolleen 70 km/h vauhdista seurauksella, että sen alumiinipuristerungon kuskin pään edessä oleva palkki halkes ja katto tuli sisään, onneks pieni nainen luiskahti puoliks jalkatilaan, eikä näin saanut pahempia vammoja :/

Ryömintä vauhdissa ja maastossa toi on varmasti asiansa hoitava peli mutta maantielle en niitä tois...

[q]ezzy, 5.7.2006 20:32:

miks ihmeessä sen pitäis olla kiisseli?
[/q]

Kyllähän nykyiset ahdetut dieselit antavat ainakin paremman suorituskyvyn samoilla polttoainekustannuksilla..se on se vääntö joka puhuu.. [pieni]vähän turbodiesel vehkeitä itsekin tsiigaillu sillä silmällä..[/pieni]

Opel Vectra (merit) 1.8i -95 , 7,5l/100km
Vaivatonta ja leppoisaa ajoa, tosin huoltamiseen kaikki rahat täs menee...

Kiva muuten, mutta se on vain nelikirjaiminen virhe .
Tähän vois listata perään sit kaikki opel vitsit:

http://www.osasto.org/mx5/mx5_penkit/images/09_penkit_asennettu2.jpg

Mazda sai uudet penkit ja vähän lisää äänentoistoa.

Asennus-, säätö- ja muita kuvia löytyy - http://www.osasto.org/mx5/mx5_penkit/

[q]akir0, 12.7.2006 10:37:

Mazda sai uudet penkit ja vähän lisää äänentoistoa.

Asennus-, säätö- ja muita kuvia löytyy - http://www.osasto.org/mx5/mx5_penkit/
[/q]

huomio: eikö noi skobet kolise päähän? :DD enpä edes huomannu niitä ku viimeks katselin noita kuvia, siis sitä et ne näky noin selkeästi tosta.

[q]ezzy, 12.7.2006 14:33:
huomio: eikö noi skobet kolise päähän? :DD enpä edes huomannu niitä ku viimeks katselin noita kuvia, siis sitä et ne näky noin selkeästi tosta.
[/q]

Joo, ei niitä ollu tarkotuskaan kokonaan jemmata. Onneks ei kolise, itselläni ne on lähinnä alaniskan kohdalla ja tokihan niiden päällä on rutosti pehmikettä.

[q]Danskuh, 14.7.2006 12:32:
ei....ole... :( mut mä haluun mustan ladan:D
[/q]
Miksi? O_o

Lotus tuunas ladan
tästä lähdettiin
http://paultan.org/wp-content/lotuslada_feat_lead2.jpg

Ja tässä lopputulos
http://paultan.org/wp-content/lotuslada_feat_lead3.jpg

Kuulemma tuunauksen hinta ois ollut 100 000 puntaa jos joku ois oikeasti tuonut Ladan lootuksella omalla rahallaan.

emmä tiiä..se on vaan nii jotenki sulonen.. :))) aijaaahass..hahahha nii ja halvat varaosat:D:D

[q]Mar6, 26.3.2008 14:41:
---
Samu*, 14.3.2008 15:38:
Dieselit on taxeille ja niille, joidenka mielestä iso vääntö ja urheilullisuus kuuluvat samaan yhtälöön (jota ne eivät todellakaan tee) ;)

Ei muuta, jatkakaa :D

---


Aah, tästä en voisi juuri enempää samaa mieltä ollakaan saman fiiliksen useaan kertaan kokeneena.
[/q]

yhtyminen... joka päivä dieselillä on kärsimystä.

dieselit yms tällähetkellä maailman parantajan roolissa nähtävät tervakattilat poistuu myynnistä viimeistään 2011 kun päästörajat laskevat koskemaan muitakin kuin pelkkää co2 päästöä, jossa diesel on ihan ok, mutta kaikissa muissa hiukkaspäästöissä täydellinen ekomörkö.

Ehdottomasti yksiä uusia suosikkejani

http://www.webwombat.com.au/motoring/images/noble-m15-2.jpg

TeH kesäauto


ja videota

Mitä sitä paskalla kun ei oo peltookaan. Kuvassa olevan, maailman kalleimman auton voisin ottaa, vain myydäkseni sen "kohtuu" hintaan pois.
EDIT: Tilalle ostaisin ehkä helikopterin. Ja lentokoneen. (Parin kolmen kivan asunnon lisäks. plus palkkaisin pilotit koneisiin...)

Golf R32 3.2 olis sit se kolmilitrainen vaihtoehto :) eli tehokkain ymmärtääkseni, 184kW.

Oman märän päiväunen sarjatuotantoon (Chevrolet Camaro) meno (vuonna 2009) virallistettiin pari viikkoa sitten
Pitänee alkaa säästämään.

http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do?domain=2&docid=27934

http://www.camaroz28.com/img/mainpg/conceptfog.jpg

Kyllähän se sillä tavalla on, että jos olis rahaa millä auto laittaa niin se olisi ehdottomasti BMW M6.

http://www.motorvision.es/salonb2005/fotos/800/bmw_m6.jpg

sellasen mil vois kulkee valonnopeutta ja ajassa eteen ja taaksepäin

tahtoo tälläisen!! c70 volvo!

http://www.uncrate.com/men/images/volvo-c70-2.jpg

[q]lohikarme, 22.6.2005 10:39:
Onhan mulla :) Bimmeri
[/q]

Söpö ja siisti paketti...