onx polkupyörää? jos ei, ni millaisen haluaisit?

Tämmönen ois ihan kiva saada xc pyöräks

Kona Kula Supreme

Pyörä löytyy. Täysjousto mallinen maasturi, joka on tällä hetkellä aika heikossa hapessa, normaalia rankempaa rymistelyä kun harrastan.

Unelmissa olisi hankkia seuraavanlainen maasturi. Corratec AirTech Glacier

http://www.suomenpolkupyoratukku.fi/images/cor_at_glacier_600.jpg

nykyää löytyy TREKin 6500 DISC vm.05 tarkotus olis laittaa vaihtoo ja hankkii konan stinky primo,,,

Mikä verran maksaa fillariin talvi(/nasta?)renkaat? Ja onko niillä mitään käyttöä oikeastaan?

Vähän harmittaa, kun se fiuke seisoo tuolla pyörävarastossa taas useamman kuukauden, mutta muutaman kerran auton alle liukastuneena ei enää huvita tavallisilla nakeilla lähtee lipsutteleen. Yläasteella menin kyllä kouluun kesät talvet pyörällä.

joo. tää on taas ittellekki ajankohtanen ku lähti puolen vuoden sisään toka xc-veivi jonkun hampin matkaan. Saas nähä minkälaista if tällä kertaa keksii ehdottaa. Vituttaa vaan suunnattomasti ku just oli saanu sen ittelle ooptiimiksi tuunattua, ja sit sitä ei enää ookkaan..PRKL

26" Trialpyörä horisontaalidropeilla kiitos *sydän*


http://trialmarkt.de/media/07echo26kl.JPG

Lauantaina tuli hankittua Konan Kula -06. Täytyy sanoa että tyytyväinen olen ollut, tuntuu taas pyöräily mukavalta puuhalta

Naisten vanha Nopsahan mulla.

[q]Lyylikki, 15.11.2006 12:13:
Mikä verran maksaa fillariin talvi(/nasta?)renkaat? Ja onko niillä mitään käyttöä oikeastaan?
[/q]

Riippuu nastarenkaasta, varmaan jostain biltemasta saattaisi löytää parilla kympillä, pyöräliikkeestä varmaan 50e/kpl

Kokemuksesta voin sanoa, että hyvin toimii. Ei sitä mitään älyttömiä kaarrenopeuksia voi kokeilla, mutta estää 100% kaatumisen normaalissa ajossa.

Itseltä löytyy tällainen, mutta kumit on nykyisin kokomustat sliksit ja tupet myös mustat. On snadisti rauhallisemman näköinen nykyisin:

http://users.tkk.fi/~vpartane/temp/08Trek.jpg

[q]Lyylikki, 15.11.2006 12:13:
Mikä verran maksaa fillariin talvi(/nasta?)renkaat? Ja onko niillä mitään käyttöä oikeastaan?
[/q]

Mulla on tollanen perus 300e katumaastopyörä ja siinä vakiona oli tollaset katu-maastorenkaat, pienellä kuviolla. Hyvin niillä on 2 talvea vedellyt, ilman nastoja siis.

Isoveli on vastaavalla ajellut vuosikaudet ja sen kokemus nastoista on se, ettei niistä apua ole. Sitkun on peilijää niin ei ne sivuttaisluistoa estä.

Haluun semmoisen, missä on turbo!!!

Tällaisen ostin keväällä, hinta oli 115. Enkä vaihtaisi mihinkään. Kesällä tuli poljettua duuniin ja takas joka päivä (about 14km yhteensä). Etenkin keskustassa pyörä on ihan lyömätön vehje, paljon nopeampi tapa liikkua kuin julkiset tai auto.

Itse pyörästä: Toimiva yksinkertainen vaihteeton pyörä. Ikuisuuksia ei varmasti kestä, mutta yksinkertaisuudestaan johtuen erittäin helppo korjata ja pitää kunnossa. Tyytyväinen olen ollut ja vieläkin se mielyttää silmää ja on mukava polkea. On hassulla tavalla omannäköiseni pyörä. Tekisi mieli customoida sitä hiukan (hitsauskamoilla ja tarvittavilla tarvikkeilla, siirtäisin penkin taaemmas ja alemmas ja lisäisin pari juttua) mutta tarvittavat välineet puuttuu. Lokasuojat olen hommanut ja talvirenkaat odottaa ullakolla talvea.
Etujarru on rikki kun kusipäät poliisit rikkoi sen.

[q]Lyylikki, 15.11.2006 12:13:
Mikä verran maksaa fillariin talvi(/nasta?)renkaat? Ja onko niillä mitään käyttöä oikeastaan?
[/q]
Itsellä maksoi 20 kappale, biltemasta ostin (bilteman pyöräkin). Vaihdan kun tulee lumet ja jäät maahan, joten vielä ei ole ollut tarvetta. Laitan sitten raporttia (jos en jää rekan alle)

On jonkun moinen maastofillari tosin aika heikos kunnos ja sillee.. Mut haluisin jonkunlaisen kivan / tyylin fillarin, jos jollain ois ehdottaa jotain kauppaa mistä sais komeita kaupunki fillareita nii pistäkää ihmees messuu <:

Esim. Tää ois iha kolee

http://koti.mbnet.fi/tupee/bike.jpg

[q]akir0, 17.12.2006 21:42:
Isoveli on vastaavalla ajellut vuosikaudet ja sen kokemus nastoista on se, ettei niistä apua ole. Sitkun on peilijää niin ei ne sivuttaisluistoa estä.
[/q]

Paskat nastarenkaat.

Ajelin ekat 10v fillarilla ilman nastoja talvella. Lumella kunnon rengaskuvio pitää varsin hyvin, mutta heti kun on lumi on oikein tiukkaa tai maassa on pikkusenkin jäätä, niin alta lähtee. Käytännössä esim etujarrua ei voi käyttää ja jokaisessa kaarteessa saa varoa ettei fillari lähde alta.

Kunnolliset nastarenkaat rapisee koko ajan ts pitoa löytyy. Puhtaalla jäällä voi ajaa ja fillari ei lähde sivuttaisluistoon ellei aja aika reilusti. Myös etujarrua voi käyttää ja siten pysähtymismatka on nastojen kanssa ihan toista luokkaa kuin ilman niitä.

[q]ville, 17.12.2006 21:51:
---
Ajelin ekat 10v fillarilla ilman nastoja talvella. Lumella kunnon rengaskuvio pitää varsin hyvin, mutta heti kun on lumi on oikein tiukkaa tai maassa on pikkusenkin jäätä, niin alta lähtee. Käytännössä esim etujarrua ei voi käyttää ja jokaisessa kaarteessa saa varoa ettei fillari lähde alta.

Kunnolliset nastarenkaat rapisee koko ajan ts pitoa löytyy. Puhtaalla jäällä voi ajaa ja fillari ei lähde sivuttaisluistoon ellei aja aika reilusti. Myös etujarrua voi käyttää ja siten pysähtymismatka on nastojen kanssa ihan toista luokkaa kuin ilman niitä.
[/q]

Voep olla, ite en oo huomannut tarvetta kun kaupunkialueella ajelee, eli pääosin on asfalttia tai sitten ainakin hiekkaan päällä.

[q]$, 16.9.2006 11:54:
San Andreaksen maastoverme:
[/q]
Tjaa. En oo ainakaan, koskaan nähnyt keskiötä noin korkeella! Mulla on maastofillarina Trek Fuel 90 (vuosimallia 2003) ja maantiepyöränä Nishiki Competition (vuosimallia 2006). En olis uskonut, että täällä on näinkin monta maastossa hurjastelevaa!

Eilen kyselinkin Villeltä mitä Trekille kuuluu :)

Yhden talven mulla oli Kendan "seminastarenkaat" joissa oli nastat vaan sivuilla. Rullasivat aivan törkeän hyvin ja kaarteet pitivät jopa luistelukentällä. Jouduin palauttamaan ne sitten kaverille :(

Nyt on Nokian valmistamat Continentalin nastarenkaat jotka maksoivat n. 30e/kpl Kuppa-Veljillä. Viime talvena toimivat ok, mutta kyllä Kendoissa oli parempi pito.

Pyöräkatras on lisääntynyt yhdellä Kona Hahannalla joka on vm.1993. Se on alkuperäisessä kunnossa vaihteet (Altus) mukaanlukien.

Ennestään olikin San Andreas.

Viikko sitten kävin hakemassa Tohtorilta puuttuvat osat toiseen Sanniinoon, eli nyt on kaksi toimivaa fixiä. Sannino 61:ssa on 52x17 välitykset ja rumpujarru edessä. Sannino 55:ssa on 42x18 ja basic maantiepyörän etujarru. Koska haarukat sun muut välit ovat sen verran ahtaat, ajan tämänkin talven kesärenkailla.

[q]Duukkis, 17.12.2006 22:00:
---
$, 16.9.2006 11:54:
San Andreaksen maastoverme:

---

Tjaa. En oo ainakaan, koskaan nähnyt keskiötä noin korkeella![/q]

Se on 13" :) Kivikossa ei juuri tarvitse pelätä kampien osumista maahan. Muuten saisi olla mun puolesta matalammalla.

No niin. Nojapyörät rajaavat kammelliset kulkuvälineet tiukalle. Tämä topic keskittää myös ihmiset jotka tahtovat maata keskiön yläpuolella. (olla rähmillään)

Omat välineet (update 6.4.2010):

Fixed/free: Kona Paddy Wagon -09

MTB: Mountain Cycle San Andreas -05

DH: Intense M1 Lite -00

Suunnatkaamme keskustelu polkupyöristä tänne.