Gran Turismo 4
Autopelien ehdottoman kunkun jatko-osa.. Itsellä ainakin odotuslistan kärjessä GTA SA:n kanssa!!
Ajettavuus tulee varmasti aikaisempien osien tavalla olemaan huippuluokkaa, mutta valitettavasti vauriomallinnusta ei ole tässä uudessakaan.. Autoja on tällä kertaa about 500 kun edellisessä niitä oli 150 :D Automalleja on vanhoista uusiin.
Näyttää ainakin hyvältä :hah: :excellent:
http://ps2.gamespy.com/playstation-2/gran-turismo-4/533774p1.html
ei.....
noi....
kuvat......
voi....
olla......
siitä.......
pelistä..
...
taju lähtee..
*kops*
Tossa Prologuessa oli sama homma kuin aikaisemmissa, että ne esirendatut pätkät näyttää pykälää paremmalta kuin itse peli. Ei se oikeasti ihan noin hyvältä näytä millään.
Ja käsittääkseni tuossa lopullisessa versiossa on sama grafiikkamoottori kuin prologuessa (korkeintaan miedoin muutoksin).
Jos ei jotakuta kiinnosta odottaa syyskuuhun julkaisua nähdäkseen pelin, niin multa voi huudella tota prologueta halvalla vaikka privan kautta. ;)
Käsittääkseni Prologue on tehty vanhemmalla grafiikkamoottorilla kuin tämä uusi? Että Prologueen olisi tuotu vain maistiaiseksi muutama uusi rata ja auto.. Tai sit oon ihan väärässä :)
No, oli miten oli niin GT4:ssä viehättääkin juuri se autojen, ratojen ja kisojen määrä, ei niinkään välttämättä uber-grafiikka.. Riittää että grafiikka on tyydyttävää, niin peli tulee olemaan huippuluokkaa!
Prologueta en viitsinyt hankkia koska siitä puuttuukin juuri nuo GT:stä GT:n tekemät jutut, eli kaikkea on liian vähän :)
Tätä kyllä odotetaan, kuin kuuta nousevaa! Toivottavaa on vain, että pelattavuus menee enemmän sinne ensimmäisen osan suuntaan. Eka oli pelattavuudeltaan parhaita autopelejä ever, mutta seuraavat osat oli toki hienompia, mutta ei niin "hyviä". Mutta.... "tulis jo! tulis jo!" ;)
vau.
odotellessa.
:excellent:
Prologue on tehty ehkä 30%:lla pelimoottorilla mitä tuleva GT4 tulee olemaan. Siinähän esiteltiin pääasiassa vain kaupunkien, maisemien ja teiden graafisia uudistuksia.
Ja noi kuvat ylempänä on hieman rendattuja, luultavasti otettu GT4:ssa olevassa kamera-modissa missä voi ottaa uusinnoista kuvia ja tulostaa niitä USB-tulostimella ja tallettaa muistikortille. Muistaakseni tarkkuus oli 800x600.
Jos joku on kattellut GT3:n uusintoja niin ei siinäkään huono grafiikka ollut ja tietääkseni niitä ei ollut rendailtu hirveemmin. Ja siihen kun lisätään grafiikkaan lisää niin ei toi GT4 voi mikään ruma olla. Ainakaan uusien ja vähän vanhempien esittelyvideojen perusteella. Niitä oon kattellu lähemmäs 100. Viikottain löytyy uusia.
"We've seen some of the tracks in GT4, thanks to "Prologue". These include the Grand Canyon, New York, Tsukuba Circuit, Fuji Speedway and Assissi, Italy. For E3, Sony announced three additional tracks, the famous 13-mile, 176-turn Nurburgring test track, Capri and a Hong Kong street track. During the presentation Kazunori-san also mentioned tracks based in Shibuya, Brooklyn, Sagano, Nagano and San Marco. These latter tracks were not playable or shown, but will be part of the final 50 tracks that make up Gran Turismo4."
Ja kun viimeinkin on saatu kuski heilumaan ohjaamoon, alkaa peli maistumaan vielä makeammalta enkä ainakaan minä pysty olemaan kuvittelematta 6-pelaajan verkkopelisessioita, minkä vuoksi joutuu hankkimaan verkkoadapterin 100-varmasti.
Huvittavia on myös muutamissa videopätkissä näkyvät valokuvaajat jotka juoksevat pois lähestyvän ralliauton edestä.
Ja ensimmäistä kertaa GT historiassa autokoulu opettaa ajamaan "huijaamatta" eli nojaamatta mutkissa toisiin autoihin. (Näinhän ei kukaan tee :) )
"The feel between the virtual driver (you) and the road has been drastically improved, even more so than "Prologue". In fact, for those of you who have played "Prologue", you may agree that it might not be the best indication of what GT4 will feel like. Obviously, someone has been spending some insane amount of time getting the road and the cars to react just like they do in the real world.
"
Suosittelen kaikkia lukemaan tämän linkin tekstin. Se kertoo paljon.
http://cars.ign.com/articles/519/519206p1.html
Täällä loput faktat pelistä mitä on.
http://ps2.ign.com/objects/489/489327.html?ui=gamefinder
Pahoittelen viestin pituutta mutta asiaa ja infoa löytyisi vielä useiksi sivuiksi. Omalta osalta en ole vielä päättänyt kumpaa odotan enemmän GT4 vai GTA SA:ta, mutta molemmat on jo varauksessa.
Edit: Myös täällä useita kuvia pelistä
http://www.gamespot.com/ps2/driving/granturismo4/index.html?q=turismo+4
Jaahas, mulla on sitten ollut virheellistä tietoa tosta gfx-enginestä. Mutta kivampi niin.
Kyllä mäkin tota kovasti odotan, pitää varmaan alkaa kohta tilailemaan, että saa pelin ensimmäisten joukossa käsiinsä. :)
Eka tuli mieleen et "kivoja valokuvia", ja jos noi näyttää tolta STILLEINÄ,
niin liikkeessä ne on kyl pääntiputtavia. Huhhuh. Pitäsköhän kokeilla ekaa
kertaa jotain autopeliä :P
Ei jumalauta että noi rendatut screenshotit näyttää hienoilta! :eek:
Noita itse pelistä napattuja ruutujakin kattelee vähän erilaisella otteella kun kuva alkaa liikkumaan, videoclippejä ei oo vielä tullu latailtua.
Pelkästään jo GTA ja tämä pakottavat kyllä tuon PS2:sen viimeinkin hankkimaan, ei siitä pääse mihinkään.
Ellen ois just muffannu, oisin tullu housuun ny.
Okei, suora lainaus Pelit Extrasta:
Kilpailu ajopelien kuninkuudesta on poikkeuksellisen huima. TOCA 2, Gotham Racingit ja Forzat sun muut ovat kaikki omalla tavallaan vaikuttavia tai lupaavia ajopelituttavuuksia. Tässä joukossa Gran Turismo 4 on erinomainen paketti, kokonaisuus jota on vaikea vähätellä. Pelin sielu Kazunori Yamauchi oli esittelemässä peliään E3-messuilla.
Ensi kosketus GT4:een ei vielä innostanut. Liian iso televisio ja liian lyhyt johto toivat kuvaruudun aivan liian lähelle verkkokalvoja, jolloin television resoluution ongelmat hyppäsivät silmille.
Sonyn messutilassa monitorit olivat kertaluokkaa pienempiä ja etäisyys niihin suurempi.
Nyt Gran Turismo alkoi näyttää jo kauniilta, tasokkaalta ja vaikuttavalta. Kun näin sen vielä pyörivän isossa monitorissa muutaman metrin etäisyydeltä, se pääsi toden teolla oikeuksiinsa.
Yksityiskohtainen, siisti, onnistunut grafiikka tekee hienon vaikutuksen.
Autoista heijastuvat efektit ovat nekin aiempaa herkullisempia.
Kazunori kertoi olevansa tällä hetkellä erityisen kiinnostunut PC-peleistä, ei niinkään niiden sisällön vaan teknologian takia. Kiistämättä konsolien rajat alkavat olla vastassa jo pelkästään television heikon resoluution takia. Teräväpiirtotelevisiot, missä oikein viivytte?
Ajotuntuma on GT4:ssä edelleen nautittava, mutta kiistämättä tutunoloinen. Erityisen hyvältä peli tuntui Logitechin uutuusratin kera. Ajokki pysyi heti hallinnassa, ja hallinnan tunne oli entistä välittömämpi.
Uutta on moninpeli verkon kautta. Kaikkiaan kuusi kisaajaa voi mitellä radan herruudesta. Kilpailijamäärä ei ole järin suuri mutta Kazunori halusi tehdä nettipelistä mahdollisimman sujuvan, ja ehkä sujuvuus istuu GT4:een paremmin kuin verkkoviiveen takia nykivät autot. Itse pelasin Sonyn pressiloungessa yhden neljän pelaajan kisan, ja hauskaa oli, vaikka kaikilla oli suorituskyvyltään täysin erilainen auto.
Uutta on myös photo-osio, jossa pelaaja voi poseerata autonsa kanssa haluamallaan radalla, tallentaa parhaat otokset ja tulostaa ne mustesuihkulla valokuvapaperille. Messuilla PS2 oli kytketty Epsonin R800- huippumustesuihkuun, ja jälki oli sen mukaista. Valokuvat näyttivät järjettömän hienoilta ja sanan varsinaisessa merkityksessä fotorealistisilta.
Autoja ja varaosia on aiempaa enemmän, mutta itseäni ilahduttaa ratojen hurja määrä. Peräti 100 erilaista rataa (mukana luvussa ovat tosin ilmeisesti ns. peilikuvaradat) tekevät GT4:stä ajopelin, joka pysyy tuoreena häkellyttävänä pitkään. Mukana on myös legendaarinen 20 km pitkä Nurburgring Nordschleife.
Autofanaatikot sekoavat täysin luvatusta 500 autosta! Lähes kaikki tunnetut automerkit ovat edustettuina lukuun ottamatta Ferraria ja Porschea.
GT4:n murheenkryyni on edeltäjien tapaan vauriomallinnuksen puuttuminen. Kurviin voi ajaa posauttaa niin että tutisee, mutta heti kohta auto on jälleen täydessä vauhdissa. Enää Kazunori ei esittänyt syyksi niinkään autotalojen vastustusta vaan pikemminkin pyrkimystä nettikoodin virheettömyyteen. Tiukan kolarin merkkinä näkökenttä sumenee hetkeksi, mutta tuokin efekti jää silkaksi kosmetiikaksi, eikä vaikuta isommin kisasuoritukseen. Toisaalta päämääränähän on ajaa rikkeettömiä kierroksia, eikös niin?
Kazunori oli haastattelusessiossa ystävällinen, nöyrän oloinen kaveri, jossa ei ollut havaittavissa suuren tähden elkeitä. Hän jopa yllätti haastattelun lopuksi tiedustelemalla pelitoimittajilta missä ajopelissä on tällä hetkellä parhaiten toteutettu vauriomallinnus (muun muassa TOCA2:ta ehdotettiin). Miehen nöyryyden kokeneena olen varma, että hän ja hänen tiiminsä tekevät kaikkensa, jotta GT4 olisi edelleen se kaikkein parhain autopeli.
JTurunen
Noh, ehkä se uuden sukupolven konsoli pitää tämän takia hankkia.
Jos nyt joku katsoo noita kuvia vähän tarkemmin, niin huomaa aika nopeasti että melkein joka screenshotti noista on otettu niin että kuvassa on taustateksturea ainakin 50% pinta-alasta. Hyvän näköistähän sillä saa että otat ikkunasta valokuvan ja lyöt sen päälle rendatun auton. Esimerkiksi kuva jossa on Dunlop mainos, siinä ei ole mitään muuta 3D:tä kuin auto ja pari polygonia tietä. Ainoastaan syksyinen kuva jossa on puu on vähän enemmän polygonien peitossa, mutta ei siinäkään ole kuin se yksi polygonipuu.
Kameran liikkuessa kyseiset kamerakulmat näyttäisivät taas aivan hirveältä, mutta eipä tollasia kuvakulmia tule kun paahtaa menemään autolla. Ja todennäköisesti nämä kuvat on otettu vielä jossain replay moodissa, jossa voidaan antaa koko laitteen resurssit efektejen tekoon. Pelin aikana luultavasti muutama joudutaan uhraamaan, että jaksetaan pyörittää sitä peliäkin.
Mutta ohan se varmasti hauska peli, ei siinä mitään. :)
Joo, tulee kyllä olemaan pakkohankinta. Pleikkarin nettiadapterikin on onneksi halpa, eikä tarvitse maksella mitään kuukausimaksuja.
Voidaankin sitten ottaa Platinum Racing Championship ja katsoa kenellä auto pysyy parhaiten hanskassa nettipelissä.
Onkos jollain muuten Playstationille kunnollinen ratti hommattuna? Itse en moista omista ja pädillä autopelien veivaaminen tuppaa kyllä olemaan sieltä jostain syvältä. PC:llä mulla on Logitech Momo -ratti, mutta pleikkariin ratin ruuvaaminen kiinni on ongelmallisempaa kun ei ole mitään kunnollista pöytätasoa tms. Ehkä pitäis tehdä joku insinööriviritelmä(tm). :)
Ittellä on Logitech:in GT3 ratti minkä sai hommattua pakettina GT3:n mukana. Siitä hyvä keksintö että toimii PC:ssä ihan normaalisti tai PC ratti mikä toimii PS2:ssa. Ihan kuin vain. Tehtiin vanhaan nojatuoliin sellanen levy vanerista mihin ratin saa kiinni ja näin syntyy unelma ajotunnelma / -asento kun on lähellä tv:tä penkin syleilyssä ja surround pauhaa kilpailun ääniä joka puolelta.
Kiinnostais kyllä ostaa tuo uus "GT" ratti ihan sen 900 asteen pyörittelyn takia, mutta taidan odotella varmistusta siitä että kyseinen ratti toimii myös tulevissa PS2 peleissä.
Löysin lisää informatsioonee pelistä. Sisältää mm. noin 200 TVstä otettua valokuvaa pelin autoista. Tiedän. Siellä on myös joitain autoja pari, kolmekin kertaa. Siksi sanoinkin 200 vaikka listassa lukee 304. Varmistin ettei kenkään tarvi huomauttaa asiasta. Kuvia myös uudesta lumisesta ralliradasta (ei ole valmis versio) sekä monia ja vielä monia kuvia autoista ja radoista sekä itse pelistä.
http://www.gtplanet.net/gallery/gt4
Tuo Ultimate Platinum GT4 Net Challence pitää ottaa uudestaan puheeksi kun itse tapahtuma alkaa olemaan ajankohtaista
Eräästä lehdestä repäisty olemattomasta muistista...
"Peliin on rakennettu virtuaalinen 2.2 Megapixelin kamera, 100x zoomilla ja muilla hai-techi extroilla"
Muikeata.. mut en kyl siltikään osta PS2:n omia tulostimia tahi muita härveleitä...
Mielestäni toi Prologue oli tehty hyvin keskeneräisellä graffa-moottorilla. Ja hieman rahastuksen makua on myös siinä et "kunhan" toi nyt julkaistaan EU:n alueella niin 'baut puolen vuoden päästä tulee GT4:Online.. Harmi sinänsä ku Sony ei vaivaudu tuomaan kovoja myyntiin tänne pohjolaan, jos toisi niin eiköhän tuon Online-tilan pystyisi asentamaan muutamalla setelillä kovikselle. Mut kun ei... :(
13-mile, 176-turn Nurburgring test track,
:hearts:
Kohta on melkeen pakko ostaa ps2 ja tv!
13-mile, 176-turn Nurburgring test track,
:hearts:
Kohta on melkeen pakko ostaa ps2 ja tv!
<OT>
Jepjep... Toi alkuperäinen Nürburgring-rata oli ihan helmi vanhassa Grand Prix Legendsissäkin. Nyt pääsee ajelemaan muullakin kuin saippualaatikko-vormulalla.
</OT>
Mut perkkeen GT4:n julkaisu senkun vaan viivästyy ja viivästyy...
25.02.2005 ;)...tai oliks se nyt 24.02.2005.........
Radat: (JPN versio, PAL versio voi olla hiukan erilainen......)
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=52653
Apricot Hill Raceway
Autumn Ring
Autumn Ring Mini
Cathedral Rocks
Chamonix
Circuit de la Sarthe
Circuit de la Sarthe (Unchicaned)
Citta di Aria
Costa di Amalfi
Cote d Azur
Deep Forest Raceway
Driving Park Test Course
Driving Park Gymkana Course
Driving Park Motor Sports Land II
Driving Park Beginner Course
El Capitan
Fuji Speedway 90s
Fuji Speedway 80s
George V Paris
Grand Canyon
Grand Valley Speedway (Long)
Grand Valley Speedway (Short)
High Speed Ring
Hong Kong
Ice Arena
Infineon Raceway
Laguna Seca Raceway
Las Vegas Drag Strip
Midfield Raceway
Motorsport Land
New York
Nurburgring Nordschleife
Opera Paris
Seattle Circuit
Seoul Central
Special Stage Route 5 (Long)
Special Stage Route 5 (Short)
Suzuka Circuit
Suzuka Circuit East Course
Swiss Alps
Tahiti Maze
Test Course
Tokyo R246
Trial Mountain Circuit
Tsukuba Circuit
Twin Ring Motegi Road Course (Long)
Twin Ring Motegi Road Course (Short)
Twin Ring Motegi Super Speedway
Autot:(JPN versio, PAL versio voi olla hiukan erilainen)
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=52577